U 9 di nuvembre, u Leopardo equestanu 5 era ufficiale ufficiale, cù trè mudelli: a versione esplororazione, a versione pilotale, e versione yunnian, è a vostra hebre 199-352800 yuan Cum'è u primu mudellu sottu l'eq. A marca di leopardo, l'arrivu di u leopardo 5 maghju una volta di novu causà un uraganu in u novu mercatu di veiculu energeticu. Integrà scenarii urbani è off-strade, è a so strategia di u marketing hè ghjuntu à l'estrema. In a Era di i veiculi tradibili tradiziunale, hardcore eranu solu un "ghjoculu" chì un picculu numaru di persone puderia accede. Dietro u so putente prestazione fora di strada eranu i duale svantaghji di i prezzi alti è i costi di l'usu altu. Oghji, cù u sustegnu di novu energia, u prezzu hè abbandunatu, chì dendu più un prezzu cà elli, è hè veramente dogatu. U Leopard 5 hè dotatu di Tecnulugia Hibrida di DMO, cù Motori di u Bonu è di u Bonu di 1,5t off-road, cù un putere cumpletu di finu à 505kw. Torque di 760n · m. Questa prestazione hè abbastanza per cumparà cù a spalla 5.0t, cù l'ora di l'0-100 di 4.03, chì hè una sperienza chì i veiculi tradiziunali di u fiore ùn ponu micca furnitu. Hè più impurtante, i so cosi operati sò sò ridutti, ancu quandu quandu se putente annantu, u cunsumadore di carbura hè solu 78L, chì hè equivalente u livellu di u cunsumu per u promettu urbanu. Sutta a tentazione di l'apparenza di u tippu duru, solu guidendu in a cità ùn deve micca preoccupatu, lasciare solu l'ultra longa range di quasi 1200km. Quandu avete bisognu di viaghjà à longu distanze in u salvaticu, ùn avete micca da preoccupassi di u cut-off di carburante. Inoltre, a struttura di u corpu micca carricatu, cumminatu cù u pacchettu di a BAGGIA di Dite Dediccia CTC, permette à a rigidità to